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　　这些负担在企业形势好、高发展、益时期还勉强支撑，但现在钢铁行业进入“寒冬期”，企业一年比一年困难，如不采取措施，适当减免，不仅会造成企业资金紧张、成本升高，还关系到企业的生存和发展。为此，笔者提出以下建议：一是做好“营改增”，让实体经济普遍受益，并适度企业的 和所得税等主要税 日，美国对进口自、印度、意大利、和地区的耐腐蚀钢 21日作出本案反补贴初裁和反初裁。2016年7月15日，美国贸易会对等5国（地区）耐腐蚀钢板作出产业损害调查肯定性终裁。   近期螺纹钢表观需求数据与水泥、电厂日耗煤等数据出现一定背离

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　　面　　资本市场应声回落，黑色系商品近日出现明显减仓5月19日，焦煤、动力煤主力合约大幅下跌，跌幅均接近8%资金撤离，对现货煤价起到一定的稳预期作用　　增产增供：稳价效果将逐步显现　　其实，价格飙涨的市场煤在煤炭市场中占比并不高2016年以来，煤炭中长期合同制度就在市场运行中扮演“器”“压舱石”作用在煤价大涨的情况下，中长期合同价格将明显低于市场煤价，煤价大跌时正好相反　　“当前，焦煤中长期合同价格比市场煤价每吨低300多元”合同部副部长乔大力说，尽管市场非常火爆。 　　与此同时，由于汽车钢产品附加值相对偏高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为兵家抢夺重地，据不完全统计，2016年以前计划投产的新厂多达8个，设计产能近700万吨/年。一方面，国内汽车用钢量需求增长势头会放缓；另一方面，钢厂产能、产线快速上马，后期汽车用钢市场价格压力必然增大。

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　　显然，对于这样一种理论的政策主张，天然具有干预本能的在应用时难免会有一些心理。我们注意到，主政以来，除了克强委婉提到“供给”一词，强调不外，从来没有提这个关键词。这也是此前有不人以为高层对政策理念还存在分歧的一个原因。   　　为此，连续两天发文表示“强烈不满”。贸易救济调查局表示，美国近期连续对钢铁产品采取贸易救济措施，是一种不审慎的行为，这次更是地针对钢铁产品发起337调查，带有明显的贸易保护色彩。

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截止到4月27日为56.08万吨3月份当月同比下降14.1% 

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　　从5月份末的部分钢厂下调到6月份的焦炭价格下调，显示产业链价格向下循环的开始。从钢厂的焦炭采购价来看，日照钢铁二级焦采购价在5月的高点为元/吨，至6月17日当周下调至元/吨，下跌近100元/吨。钢厂调低焦炭价格说明钢厂对于焦炭之前的价格接受度下降。 　　F-的车型，通过使用铝制车身，该车型将较之前版本约700磅（约合计0.32吨）的重量，并5%到29%之间的燃油效率。据悉，目前铝材主要用于发动机零部件，抽油烟机和卡车盖子。但是全球主要汽车制造商当前正面对更为严格的燃油经济性要求，所以铝的使用现状可能会很快发生变化。 价格下降更多

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